ExxonMobil рекомендует использовать в:
- Машины и оборудование с безнаддувными и турбонаддувными дизелями, произведенными европейскими и японскими производителями
- Дорожные перевозки, от легких до тяжелых грузовиков
- Внедорожные машины, используемые в строительстве, горнодобыче и сельском хозяйстве
Особенности и преимущества
Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок масла освежается реже, т. к. уменьшается количество доливаемого масла. Тепловая нагрузка на масло возрастает в случае применения турбонаддува и промежуточного охлаждения наддуваемого воздуха. Более высокое давление впрыска топлива и применение более позднего впрыска повышают эффективность сгорания, но вместе с тем и рабочую температуру двигателя, а также приводят к увеличению потерь масла на испарение и количества попадающих в масло сажевых частиц, образующихся в процессе сгорания. Передовая технология масла Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 обеспечивает исключительные рабочие характеристики как современных дизельных двигателей, так и двигателей более ранних выпусков. Ниже приведены особенности, преимущества и возможные выгоды применения масла Mobil Delvac XHP Extra 10W-40.
| Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
| Исключительная защита от загустевания масла, образования высокотемпературных отложений, шламов, деградирования масла и коррозии | Снижение износа и длительный срок службы двигателей Исключительная защита от высокотемпературных отложений |
| Снижение задиров двигателей и защита от полирования зеркала цилиндров | Отличная защита от залегания колец |
| Повышенный щелочной резерв | Долговременная защита от износа и отложений |
| Возможность продления интервалов замены масла | |
| Отличные низкотемпературные свойства | Улучшенные прокачиваемость и циркулирование масла |
| Защита от износа при пуске двигателя | |
| Стабильность к сдвигу, сохранение класса вязкостиОчень низкая испаряемость | Способствует снижению падения вязкости и расхода масла в тяжелых условиях работы при высокой температуре |
| Отличный индекс вязкости | Широкий диапазон двигателей и температурных условий |
| SAE Класс | 10W-40 |
| Вязкость кинематическая, ASTM D 445 | |
| при 40ºC | 89 |
| при 100ºC | 13.0 |
| Индекс вязкости, ASTM D 2270 | 151 |
| Зольность сульфатная, %мас., ASTM D 874 | 1,9 |
| Общее щелочное число, мг KOH/г, ASTM D 2896 |
15,9 |
| Температура застывания, ºC, ASTM D 97 | -42 |
| Температура вспышки, ºC, ASTM D 92 | 226 |
| Плотность при 15ºC кг/л, ASTM D 4052 | 0.867 |
